費(fèi)斯托氣缸DSNU-40-40-P-A 貨期短

FESTO費(fèi)斯托氣缸是一種氣動(dòng)裝置，的氣動(dòng)技術(shù)公司費(fèi)斯托研發(fā)的。它們的工作原理是將氣體動(dòng)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械運(yùn)動(dòng)的能量，將氣壓轉(zhuǎn)化為直線或旋轉(zhuǎn)動(dòng)作。

FESTO費(fèi)斯托氣缸的工作原理是將壓縮空氣或氣體送入氣缸內(nèi)部，當(dāng)氣缸內(nèi)部的氣壓上升時(shí)，氣缸活塞會(huì)向外移動(dòng)。正如汽車引擎中的活塞一樣，氣缸活塞在運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生動(dòng)能。FESTO費(fèi)斯托氣缸的工作原理簡(jiǎn)單，但它們可以精確地控制和管理這種氣壓，從而產(chǎn)生高效和精確的力輸出。

FESTO費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸種類分為：
①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。
④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以做功。
⑤無(wú)桿氣缸：沒(méi)有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。
做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，擺動(dòng)角小于280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。

1376477 DSBC-32-400-PPSA-N3

1376433 DSBC-32-500-PPVA-N3 

1376478 DSBC-32-500-PPSA-N3

2123166 DSBC-40-20-PPVA-N3 

2123780 DSBC-40-20-PPSA-N3

1376656 DSBC-40-25-PPVA-N3 

1376903 DSBC-40-25-PPSA-N3

2123167 DSBC-40-30-PPVA-N3 

2123781 DSBC-40-30-PPSA-N3

1376657 DSBC-40-40-PPVA-N3 

1376904 DSBC-40-40-PPSA-N3

1376658 DSBC-40-50-PPVA-N3 

DSNU-32-50-P-A-MQ

DSNU-32-60-PPV-A-MH

DSNU-32-80-PPV-A

DSNU-40-25-P-A

DSNU-40-100-PPV-A-EX4

DSNU-40-125-PPV-A

DSNU-40-190-P-A-MQ-10K2

DSNU-40-300-PPV-A-S6

DSNU-40-25-P-A-MQ

DSBC-100-70-PPSA-N3

DSBC-40-160-PA-N3

ADVU-32-10-A-P-A-S6

DHEB-10-E-U-E-L

DHEB-18-E-D-S-P

DHEB-33-E-U-E-L

DHEB-33-E-U-E-L

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